Baja tahan karat 301 nunjukkeun fénoména pengerasan kerja anu jelas nalika deformasi, sareng dianggo dina sababaraha kaayaan anu meryogikeun kakuatan anu luhur.
Baja tahan karat 302 dasarna mangrupikeun varian tina baja tahan karat 304 anu ngandung kandungan karbon anu langkung luhur. Baja ieu tiasa kéngingkeun kakuatan anu langkung luhur ngalangkungan prosés cold rolling.
302B nyaéta hijibaja tahan karat kalayan kandungan silikon anu luhur, anu gaduh résistansi anu luhur kana oksidasi suhu luhur.
303 sareng 303Se nyaéta baja tahan karat anu tiasa dipotong bébas anu masing-masing ngandung walirang sareng selenium, anu utamina dianggo pikeun acara-acara anu meryogikeun motong anu gampang sareng kacaangan anu luhur.
Baja tahan karat 303Se ogé dianggo pikeun ngadamel bagian anu meryogikeun upsetting panas, sabab dina kaayaan sapertos kitu, baja tahan karat ieu gaduh daya kerja panas anu saé.
304 mangrupikeun jinis baja tahan karat universal, anu seueur dianggo pikeun ngadamel alat sareng bagian anu meryogikeun kinerja komprehensif anu saé (tahan korosi sareng formability).
304L nyaéta varian tina baja tahan karat 304 kalayan kandungan karbon anu handap, anu dianggo pikeun kaayaan anu meryogikeun pangelasan. Kandungan karbon anu handap ngaminimalkeun présipitasi karbida dina zona anu kapangaruhan panas caket las, sareng présipitasi karbida tiasa nyababkeun korosi intergranular (korosi pangelasan) baja tahan karat dina sababaraha lingkungan.
304N nyaéta salah sahiji jenis baja tahan karat anu ngandung nitrogén. Tujuan tina nambahkeun nitrogén nyaéta pikeun ningkatkeun kakuatan baja.
Waktos posting: 23-Peb-2023