Riveting loba dipaké dina konstruksi, manufaktur alat keur ngagolakkeun, sasak kareta, jeung struktur logam.
Karakteristik utama riveting nyaéta: prosés saderhana, sambungan anu dipercaya, résistansi geter, sareng résistansi dampak.Dibandingkeun jeung las, kalemahan na nyaéta: struktur gede pisan, lemah riveting liang, 15% nepi ka 20% tina kakuatan cross-sectional sahiji bagian disambungkeun, inténsitas kuli tinggi, noise tinggi, sarta efisiensi produksi low.Ku alatan éta, riveting henteu sakumaha ekonomis tur ketat sakumaha las.
Dibandingkeun sambungan bolted, riveting leuwih ekonomis jeung lightweight, nyieunÉta cocog pikeun instalasi otomatis.Tapi riveting teu cocog pikeun bahan anu kandel teuing, sarta bahan kandel nyieun riveting leuwih hese.Sacara umum, riveting henteu cocog pikeun tahan tegangan sabab kakuatan tensile na leuwih handap kakuatan geser na.
Kusabab ngembangkeun sambungan las sareng baut kakuatan tinggi, aplikasi riveting laun-laun turun.Ieu ngan dipaké dina struktur logam nu tahan dampak parna atawa beban Geter, atawa dina situasi dimana téhnologi las diwatesan, kayaning pigura bango, sasak kareta api, shipbuilding, mesin beurat, jeung sajabana, tapi riveting masih metoda utama dina aviation jeung pesawat aerospace.
Sajaba ti éta, sambungan rivet kadang dipaké dinasambungan komponén non-logam(sapertos sambungan antara piring gesekan dina sapatu marake sareng sapatu marake atanapi sabuk marake)
waktos pos: Nov-13-2023