Riveting masih salah sahiji metodeu utama dipaké dina industri assembly pesawat jeung industri struktur lampu lianna dimana pelat logam-kakuatan tinggi teu bisa dilas.Kusabab metoda riveting unik na.
Alesan utama pikeun metoda riveting nyaéta kieu: biaya instalasi low, syarat persiapan liang low, reliabiliti tinggi, kakuatan tinggi sendi dibawa ku beurat hampang tur beurat hampang, sarta lalawanan kacapean dibawa ngeunaan élastisitas tinggi na durability tinggi.
Kumaha carana milih bahan tina rivets?Umumna disebutkeun, bahan tina karasa sarua dipilih nurutkeun pamandangan pamakéan.Lamun dipaké dina alloy aluminium, éta perlu milih rivets aluminium.Lamun dipaké dina stainless steel, éta umumna perlu milih bahan stainless steel rélatif-kakuatan tinggi.Di luhur.
Ukuran keling ogé bisa ningali eusi handap.
Diaméter keling téh sahanteuna tilu kali ketebalan tina lambaran thickest disambungkeun.Numutkeun standar militér, diaméter sirah datar tina gabungan riveting kudu 1,4 kali leuwih badag batan diaméter pipa bor.Jangkungna kedah manjangkeun ka 0,3 kali diaméter pipa bor.Anjeun tiasa nganggo sadaya parameter anu disebatkeun pikeun ngitung panjang rivet anu diperyogikeun.Toleransi biasana 1.5D.
Contona, riveting dua pelat kalayan ketebalan total A (mm) babarengan.Diaméter rivet nu lumaku kudu 3 xA = 3A (mm).
Ku alatan éta, rivets kalayan diaméter deukeut 3A (mm) kudu dipaké.Ketebalan logam nyaeta 2A (mm), 1.5D nyaeta 4.5A (mm), jadi total panjang rivet kudu 2A + 4.5A = 6.5A (mm).
waktos pos: Mar-22-2021